Türk milyarder Robert Yüksel Yıldırım, ABD ile Çin arasındaki ticaret savaşlarının küresel tedarik zincirlerinde yarattığı sarsıntıyı fırsata çevirmek için liman yatırımlarını genişletiyor.
Yıldırım’a ait Amsterdam merkezli CoreX Holding, İstanbul’a yakın konumdaki Poliport’tan çoğunluk hissesi aldıktan sonra şimdi de Latin Amerika ve Afrika’da yeni limanlar satın almayı planlıyor. Bloomberg’e verdiği röportajda Yıldırım, Kolombiya’da bir genel kargo terminali için ön anlaşma yaptıklarını ve bu tesise konteyner kapasitesi eklemek istediklerini söyledi.
Küresel Ticaretin Yönü Değişiyor
Yıldırım, ticaretteki dönüşümü şöyle özetledi: “İş dünyası küreselleşmeden bölgesel ticarete kayacak. Kısa mesafeli deniz taşımacılığı artacak.” Yıldırım, üretim merkezinden nihai kullanıcıya uzanan rotalarda yer almanın bu yeni düzende avantaj sağlayacağını belirtti.
Büyüyen Liman Portföyü ve Yeni Yatırımlar
Poliport anlaşması henüz rekabet kurulu onayına tabi olsa da, gerçekleşmesi durumunda CoreX’in sahip olduğu liman sayısı 25’e ulaşacak. Şirketin portföyünde kuru dökme yük, sıvı yük, genel kargo ve konteyner terminalleri bulunuyor.
CoreX, Poliport ve komşu terminal Yilport’un operasyonlarını birleştirerek kapasiteyi ikiye katlamayı hedefliyor. Bu hedef için önümüzdeki beş yıl içinde 500 milyon dolarlık yatırım planlanıyor.
Geçtiğimiz yıl denizcilik veri firması Drewry tarafından dünyanın en büyük 10 konteyner operatöründen biri olarak gösterilen Yıldırım, bu yatırımlarla listedeki yerini sağlamlaştırmayı amaçlıyor.
Madencilik ve Lojistiği Birleştirme Hedefi
Yıldırım sadece lojistikte değil, aynı zamanda madencilikte de büyüyor. Şirketi, Çin dışındaki metal tedarikine yönelik Batı pazarlarının artan ilgisini karşılamak amacıyla liman yatırımlarını madencilikle entegre etmeyi planlıyor.
CoreX bugüne kadar Fildişi Sahili ve Kolombiya’da nikel madeni yatırımları yaptı. Bu strateji, şirketin küresel tedarik zincirlerinde daha güçlü bir konuma ulaşmasını hedefliyor.
