Hindistan’ın Pakistan’a yönelik askeri saldırılar düzenlemesinin ardından ticari uçaklar Pakistan hava sahasından hızla ayrıldı. Flightradar24 verilerine göre, Ethiopian Airlines’ın Seul uçağı ile Türk Hava Yolları’nın Karaçi çıkışlı İstanbul uçağı, bölgeden çıkan son uçaklar oldu.
Pakistan hava sahasının resmî olarak kapatılıp kapatılmadığı belirsizliğini korurken, havayolu şirketlerinin ani rota değişiklikleri, olası bir çatışma genişlemesinden duyulan endişeyi yansıtıyor.
Hindistan sınırına yakın en az 12 havalimanı geçici olarak uçuşlara kapatıldı. Air India, IndiGo gibi iç hat taşıyıcıları bu kararları sosyal medya üzerinden duyurdu. Hindistan hava sahasını da Pakistan’a kapatmış durumda.
Avrupa-Asya uçuşlarında büyük sapmalar
Lufthansa, Air France-KLM, British Airways gibi büyük Avrupa havayolları Pakistan hava sahasını zaten bir süredir kullanmıyordu. Emirates ve Etihad da bölge üzerinden geçmemeye başladı. Bu sapmalar, uçuş sürelerini ortalama 100 dakika uzatıyor ve yakıt maliyetlerini artırıyor.
Havayolu şirketleri zarar tahmini yapıyor
Air India, hava sahası yasağının bir yıl sürmesi halinde 600 milyon dolarlık bir zararla karşılaşabileceğini açıkladı. IndiGo, Almatı ve Taşkent seferlerini 7 Mayıs’a kadar askıya aldı.
Siyasi arka plan
22 Nisan’da Hindistan’ın kontrolündeki Keşmir’de 26 kişinin hayatını kaybettiği bir saldırı sonrası Hindistan ve Pakistan arasında tansiyon hızla yükseldi. Hindistan saldırıyı terör eylemi olarak nitelendirirken, Pakistan beş Hint jetini düşürdüğünü duyurdu.
Söz konusu gelişmeler, sadece bölgesel değil, küresel havacılık güvenliğini de tehdit ediyor.
