Xinhua ajansının haberine göre, Türkiye, Akdeniz ile Karadeniz’i birbirine bağlayan stratejik Türk boğazlarından geçen uluslararası gemiler için geçiş ücretlerini %15 artırdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yaptığı açıklamaya göre, ton başına geçiş ücreti 5,83 ABD dolarına yükseltildi. Yeni ücret tarifesi 1 Temmuz 2025 itibarıyla yürürlüğe girecek.
Yeni tarife, İstanbul’daki Boğaz ve Çanakkale’deki Dardaneller (Çanakkale Boğazı) geçişlerini kapsıyor. Ücretlendirme, gemilerin net tonajına göre yapılacak.
Gelir altyapı ve güvenlik için kullanılacak
Bakan Uraloğlu, yapılan artışın denizcilik güvenliği, çevresel koruma ve hizmet kalitesini artırmaya yönelik kamu hizmetlerinin sürdürülebilirliği açısından önemli olduğunu belirtti.
Toplanan ücretlerin, boğazlardaki gemi trafiği izleme sistemlerinin iyileştirilmesi ve çevre güvenliği için kullanılacağı ifade edildi.
2024 verileri: 51 binden fazla geçiş, 227 milyon dolar gelir
2024 yılında Türk boğazlarından geçiş yapan toplam gemi sayısı 51.058 olarak açıklandı. Bu geçişlerden elde edilen toplam gelir ise 227,4 milyon dolar oldu.
Boğazların jeostratejik önemi
İstanbul Boğazı yaklaşık 30 kilometre uzunluğunda olup en dar noktasında sadece 700 metre genişliğindedir. Boğaz, Karadeniz’i Marmara Denizi’ne ve oradan da Ege ile Akdeniz’e bağlayan kritik bir koridordur.
Çanakkale Boğazı ise 61 kilometre uzunluğundadır ve Marmara Denizi ile Ege Denizi arasında bağlantı sağlar. Her iki boğaz da dünya deniz taşımacılığı açısından oldukça yoğun ve zorlu rotalar arasında yer alır.
