Bloomberg’ün haberine göre, 12 Haziran’da Hindistan’ın Ahmedabad kentinde düşen Air India uçağının kokpit ses kaydı, yardımcı pilotun kaptan pilota “yakıt akış düğmelerini neden kapattığını” sorduğunu ortaya koydu. Uçak kalkıştan sadece 32 saniye sonra düşmüş, 260 kişi hayatını kaybetmişti.
Hindistan Uçak Kazaları Soruşturma Bürosu’nun (AAIB) yayımladığı ön rapora göre, Boeing 787 Dreamliner tipi uçağın yakıt kontrol düğmeleri kalkıştan hemen sonra “kes” (cut-off) konumuna getirildi. Yaklaşık 10 saniye içinde yeniden açılan sistemler, uçağın düşmesini engelleyemedi.
İnsan hatası mı, teknik arıza mı?
Kokpit ses kayıtlarının analizinde yardımcı pilotun şaşkınlık yaşadığı, ardından paniklediği belirtiliyor. Kaptan pilotun ise daha sakin olduğu bildirildi. Ancak hâlen kimin düğmeleri kapattığı netleşmiş değil.
Soruşturmada yer alan FAA (ABD Federal Havacılık İdaresi) eski müfettişi Michael Daniel, kokpitteki mikrofon düzeninin sesin hangi taraftan geldiğini tespit edebileceğini ve bunun kimin müdahalede bulunduğunu ortaya koyabileceğini belirtti.
Uzmanlar, bu müdahalenin bir sistem arızası mı yoksa insan hatası mı olduğunun soruşturmanın odak noktası olduğunu belirtiyor. Uçak üreticisi Boeing ile motor üreticisi GE, konuyla ilgili yorum yapmaktan kaçındı.
Yaygın güvenlik kontrolleri başlatıldı
Hindistan Sivil Havacılık Otoritesi, ülkedeki tüm Boeing 737 ve 787 uçaklarındaki yakıt sistemi kontrol düğmelerinin incelemeye alındığını duyurdu. Bu adım, benzer bir arızanın başka uçuşlarda da yaşanıp yaşanmadığını anlamak amacıyla atıldı.
Air India CEO’su Campbell Wilson, çalışanlara gönderdiği dahili notta, raporun henüz kaza nedeni belirtmediğini ve kesin bir sonuca varmak için erken olduğunu ifade etti.
Soruşturmaya psikologlar da dâhil
Soruşturmaya havacılık psikologları ve tıp uzmanları da katıldı. Bu ekipler, pilotların psikolojik durumlarını ve olası bilişsel hataları inceleyecek.
Pilotlar Birliği ise olayda insan hatası olduğunu öne süren varsayımlara karşı çıkıyor. AAIB’nin nihai raporunu beklemeden yapılacak yorumların yanıltıcı olabileceği vurgulanıyor.
