Reuters’a göre, Çinli otomobil üreticisi BYD, Nisan 2025’te Avrupa’da Tesla’dan daha fazla tam elektrikli araç satarak kıtanın otomotiv sektöründe önemli bir dönüm noktasına imza attı. JATO Dynamics’in verilerine göre BYD, Avrupa’daki 28 ülkede toplam 7.231 elektrikli araç satarak Tesla’yı (7.165) geride bıraktı.
Analist Felipe Munoz, bu gelişmeyi “Avrupa otomotiv pazarı için bir dönüm noktası” olarak değerlendirdi. Avrupa Birliği’nin geçen yıl yürürlüğe koyduğu tarifelere rağmen, Çinli araçlar hâlâ yerli üretim alternatiflerinden daha ucuz kalıyor ve tüketiciler tarafından rağbet görüyor.
Nisan ayında BYD’nin sadece elektrikli araç satışları %170 arttı. Hibrit modeller de eklendiğinde, satış artışı %300’ü aşarak bazı Avrupa ülkelerinde Fiat, Dacia ve Seat gibi markaların önüne geçti.
Tesla’nın Avrupa’daki pazar kaybı ise dikkat çekici boyutlara ulaştı. Şirketin Nisan ayındaki satışları geçen yıla kıyasla %49 düştü ve Tesla ayı 11. sırada tamamladı. Bu durum, şirketin Almanya ve İngiltere gibi önemli pazarlarda son iki yılın en düşük seviyelerine gerilemesine neden oldu. Tesla, Avrupa’ya ilk olarak 2014’te Norveç’ten giriş yapmış ve 2022’de Berlin yakınlarında üretime başlamıştı.
Bu arada BYD, Avrupa’daki varlığını hızla genişletiyor. Macaristan’da kuracağı merkez ile birlikte 2.000 kişiye iş imkânı sağlayacağını açıklayan şirket, Türkiye’de de gümrüksüz ihracat yapabileceği bir fabrika kuruyor.
Tesla’nın Avrupa’daki zayıflayan konumu, şirketin CEO’su Elon Musk’ın geçen yıl ABD Başkanı Donald Trump’a verdiği açık destek ve Beyaz Saray’daki görevleriyle daha da zorlaşmış görünüyor. Musk’ın dış yardımlar ve kamu harcamalarında yaptığı büyük kesintiler de kamuoyundaki tepkiyi artırmış durumda.
Nisan ayında elektrikli araç satışlarında zirve ise Almanya merkezli Volkswagen’in oldu. Şirket, ay içinde 23.500’ün üzerinde yeni kayıtla satışlarını yaklaşık %60 artırdı.
